圖爾克電感式傳感器結構與分類

uagprax十傳感器具有性能特性。其技術是采用了具有技術的柔性多線圈系統(tǒng)代替了傳統(tǒng)的空氣芯線圈。

的開關距離和的技術使它成為迄今為止的全金屬檢測FACTOR=1的傳感器。

耐高壓電感式傳感器的間世使應用在高壓力環(huán)境下成為了可能。耐高壓型uproxR+傳感器能應用在20bar的環(huán)境下，并能兼?zhèn)錁O大開關距離、衰減系數(shù)為1和IP68/IP69K等性能。耐高壓電感式傳感器表面為不銹鋼外殼，非常適用于液壓系統(tǒng)，傳感器前端具有特殊的密封圈和一個附加的外部“O""型密封圈，其能應用于高雅環(huán)境，其可安裝在壓力為500bar的環(huán)境內。

電感式傳感器采用無磨損和非接觸的設計方式來檢測金屬物體。

由于它特殊的多線圈的設計，使得uprox+傳感器擁有相當多的優(yōu)勢。

它們擁有的開關距離、的靈活性和操作靠性以及高效的標準化，

轉速監(jiān)控型電感式傳感器將檢測和過程電子裝置合并在一個緊湊的外殼中。在轉速O—300ou/min的范圍內，通過對軸上金屬物體或直接對齒輪的檢測(用傳感器內可調節(jié)的過程電子裝置的周期性阻尼）來監(jiān)控過低速或速狀態(tài)

由于采用了具有技術的全新線圈技術，傳感器的開關距離較傳統(tǒng)鐵芯傳感器提高至250%。這意味著新型傳感器具有過任何相同外型尺寸的標準傳感器的檢測距離。利用這種突出的性能可以大大的優(yōu)化您的應用!

非齊平傳感器通過集成預阻尼保護功能實現(xiàn)了獨特的靈活性。與傳統(tǒng)的鐵芯線圈傳感器相比具有更大的安裝自由度而無需考慮金屬支架的影響。新型非齊平傳感器嵌入金屬部分甚至可以達到螺紋管殼的上沿。

傳感器不但符合現(xiàn)有的EN609947-5-2標準，而且也符合更加苛刻的EN61000-4-6標準。因而此類產品具有更好的抗干擾性能，例如:變頻干擾。

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