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大缸徑薄型氣缸SMC部件一覽 用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。要使用清潔干燥的壓縮空氣。

參考數據SMC氣爪 十字滾柱平移型 特長 當供氣壓力下降或殘壓釋放時，夾緊或非夾緊狀態可保持的夾緊氣缸。(單向鎖緊) 緩沖閥、速度控制閥都不伸出缸蓋，提高了作業性。回轉夾緊氣缸 MK/MK2/MK2T 形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 (mm)

分析SMC擺動氣缸 葉片式參數 ●作業性提高：配管通口集中于軸向，配管自由度提高 （軸向集中配管型） 缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

SMC橢圓形活塞氣缸安裝使用方法 由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。

MXS系列 氣動滑臺SMC結構材質 氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。

雙聯氣缸 帶氣緩沖SMC操作模式 MXS6-50 CY3R15-70 D-M9N SY7240-5DZ SY5140-5DZ

SMC正方形氣缸,SMC安裝位置 氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。 渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸“。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

SMC擺動氣缸功能,SMC效果圖 省去了分別訂購氣缸和附件的時間，為削減工時做出貢獻 ●磁性開關位置易于微調整 ●由于磁性開關托架的透明化提高了指示燈的可視性

葉片式擺動氣缸SMC產品特性一覽 氣缸承擔任務的要求來選擇氣缸的品種。例如要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲，應選緩沖氣缸；如要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉，

相關信息介紹SMC回轉夾緊氣缸 SMC回轉夾緊氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。氣缸①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力